Các bộ phận đúc phụ tùng ô tô chủ yếu bao gồm dập, đúc và rèn. Xu hướng ô tô hạng nhẹ và sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường xe năng lượng mới đã làm tăng nhu cầu về nhôm sử dụng trong ô tô, và các bộ phận quan trọng đang phát triển theo hướng đúc áp suất cao, quy mô lớn và tích hợp.
Ưu điểm của quy trình đúc khuôn tích hợp bao gồm: giảm chi phí sản xuất một chiếc xe (chi phí có thể giảm 40% sau khi sàn sau của Model Y, Model hybrid thép-nhôm, được chế tạo thành khuôn đúc tích hợp của hợp kim nhôm, và chi phí dự kiến sẽ giảm hoặc cao hơn sau khi áp dụng khuôn đúc tích hợp cho thân máy hoàn toàn bằng hợp kim nhôm); Giảm lỗi tích lũy và cải thiện năng suất; Đơn giản hóa quy trình sản xuất và chu trình chuỗi cung ứng để nâng cao hiệu quả sản xuất.
Ngành công nghiệp đúc nhôm ở Trung Quốc vẫn còn nhiều nhà sản xuất, chủ yếu là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, chủ yếu sản xuất các sản phẩm đúc thông thường như phần cứng, đèn, đồ chơi, quy mô doanh nghiệp nhỏ, trình độ thiết bị thấp, cạnh tranh về giá gay gắt, hiệu quả doanh nghiệp thấp, chỉ một số ít doanh nghiệp đúc khuôn lớn với công nghệ và thiết bị sản xuất tiên tiến mới có thể sản xuất ra những sản phẩm đáp ứng yêu cầu phụ tùng ô tô với độ chính xác cao.
Ở góc độ chuỗi công nghiệp, doanh nghiệp bố trí công suất và dự trữ công nghệ sớm hơn sẽ có lợi thế là người đi đầu.
Các phương tiện sử dụng năng lượng mới có nhu cầu giảm trọng lượng mạnh mẽ, đây là một trong những động lực quan trọng cho việc đúc khuôn tích hợp cho ô tô. Được thúc đẩy bởi nhu cầu về trọng lượng nhẹ, với sự cải tiến hơn nữa của công nghệ ứng dụng vật liệu hợp kim nhôm, phạm vi ứng dụng của nó trong lĩnh vực ô tô sẽ dần mở rộng đến mui xe, chắn bùn, cửa, xe sau, mái, thân xe và các bộ phận lớn khác bằng thép đúc . Các bộ phận đúc nhôm được phát triển tích hợp, quy mô lớn, ngành công nghiệp này đã mở ra một không gian rộng lớn để phát triển.
Thời gian đăng: 19-05-2022